Conectando oportunidades de negocios.

La firma de leasing y renta de autos de lujo Sixt, fundada en Alemania en 1912, avanza en su plan de expansión en Argentina  mediante el sistema de franquicias. “El mercado argentino está creciendo mucho”, afirmó su gerente general, Juan Furlong.

Actualmente la empresa cuenta con más de 4.000 oficinas en más de 100 países de todo el mundo, incluyendo Argentina, reseñó el portal web Ambito.com. Su operación en Argentina data del 2006 y consta de sucursales en Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, Salta, Jujuy, Bariloche, San Martín de los Andes, Calafate , Ushuaia y Bahía Blanca.

Además, Sixt Group apoya a la fundación Regine Sixt Children 's Aid Foundation “Drying Little Tears”, focalizada en combatir la pobreza, apoyar la educación y mejorar la atención médica.

Furlong indicó que "Sixt es una empresa de origen alemán. Tenemos la marca franquicia para Argentina. Estamos en cinco provincias con locales propios y en cuatro más con locales subfranquiciados. Atendemos 100% de turismo, no hacemos corporativo por ahora. La idea en el futuro es agregar esa unidad de negocios. Es una unidad de negocios menos redituable. La verdad es que, con la capacidad de compra de autos, se justifica más meterlos a todos en turismo y no llevarlos a la parte corporativa, que es más floja de tarifas. Nosotros tenemos la central administrativa en Buenos Aires y la parte operativa en Córdoba. Tenemos oficinas en Ezeiza, en el Aeropuerto de Mendoza, de Córdoba, Jujuy y Bariloche, en Bahía Blanca, en El Calafate y en Ushuaia. También en San Martín de los Andes".

Explicó quw Sixt está trabajando "para crear franquicias en distintas ciudades importantes del país, como por ejemplo Rosario, Posadas, Iguazú, Neuquén. Necesitamos reforzar las flotas en nuestras sucursales. Hoy, al haber poco crédito, es preferible que gente que le guste el rubro y que, hablando mal y pronto, le guste los fierros le interese estar en el negocio"

"Siempre hay oportunidades de negocios. Lógicamente que en el contexto de país de estos últimos años, se ha frenado mucho el negocio. Hay empresas que hicieron convenios grandes con concesionarias; eso los hizo crecer mucho. Eso también implica que vos tengas que entregarles parte tuya y ceder cosas que nosotros no estamos dispuestos a ceder. Preferimos hacerlo de otra forma", manifestó.

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